Kljub škodljivim učinkom epidemije kitajski trg mobilnih robotov za industrijske aplikacije (AGV/AMR) v letu 2022 še vedno ohranja visok trend rasti, zlasti v nekaterih inovativnih podsektorjih, kjer je rast presegla pričakovanja.
Po statističnih podatkih Wikipedia Robotics je bila prodaja mobilnih robotov na kitajskem trgu leta 2022 približno 87000 enot, kar je medletno povečanje za 28,4 odstotka, velikost trga pa je znašala 11,2 milijarde juanov, medletno povečala za 24,7 odstotka. Pričakuje se, da bo kitajski trg mobilnih robotov leta 2023 še vedno ohranjal približno 30-odstotno stopnjo rasti.
Trend razvoja mobilnih robotov na Kitajskem v letu 2022 se premika od upočasnitve na začetku leta k hitri rasti ob koncu leta. Z vidika področij uporabe je opazna rast v panogah, kot so nova energetska vozila, litijeve baterije in fotovoltaika. Te industrije imajo velike projektne lestvice in jih je mogoče ponoviti. Z nabiranjem tehničnih izkušenj bo obseg uporabe še naprej rasel.
Na področju proizvodnje novih energetskih vozil je v zadnjih letih s hitrim razvojem novih energetskih vozil inteligentna nadgradnja avtomobilske proizvodnje postala trend v celotni industriji, zaradi česar so mobilni roboti v široki uporabi. Mobilni roboti so bili uporabljeni za logistično distribucijo v štirih glavnih proizvodnih povezavah, kot so žigosanje, varjenje, barvanje in končna montaža, s čimer so dosegli operacije, kot so distribucija majhnih in velikih delov, spletno razvrščanje delov in standardna dobava delov, ki nadomeščajo tradicionalno prikolico in ročno ravnanje. .
Na področju proizvodnje litijevih baterij so bili mobilni roboti vključeni v postopke premazovanja, rezanja v zvitke, rezanja, navijanja, sestavljanja celic in modulov PACK pri proizvodnji litijevih baterij, pri čemer so pokazali inteligentne, učinkovite in prilagodljive lastnosti. Samodejno se lahko povežejo s strojno opremo in učinkovito izboljšajo raven avtomatizacije logistike v tovarni prek algoritmov, kot so vnaprejšnje razporejanje, upravljanje particijskih nalog in razporejanje velikih gruči, s čimer izboljšajo učinkovitost proizvodnje na kraju samem in znatno zmanjšajo stroške dela podjetja.
Na področju fotonapetostne proizvodnje se mobilni roboti pogosto uporabljajo v procesih, kot so fotovoltaična kristalizacija, rezanje, baterijske celice in komponente, pri čemer dosegajo funkcije, kot so samodejna distribucija materiala, medprocesni prenos, upravljanje linijskih zalog in visoko natančno povezovanje s stroji. . Nadomeščajo ročno delo za reševanje težav pri ravnanju s posebnimi materiali, kot so pretežki in lomljivi materiali, izpolnjujejo zahteve glede čistoče okolja proizvodnih delavnic in zmanjšujejo tveganja EHS.
Pri nadgradnji inteligentne proizvodnje ne gre le za uporabo robotov namesto ročnega dela za proizvodnjo izdelkov, temveč za celoten sklop različnih sistemov. Prvi korak je povezovanje logistike, uporaba mobilnih robotov za transport različnih predmetov in fizična povezava različnih diskretnih sistemov. Če se za vzdrževanje pretoka predmetov še vedno uporablja ročno delo, ne samo, da učinkovitost ne more slediti, temveč je tudi težko zagotoviti gladko povezavo. Z napredkom inteligentne proizvodnje se bo tržno povpraševanje po mobilnih robotih v prihodnosti še naprej povečevalo.
Nadaljnji razvoj trga AGV/AMR
V kategoriji mobilnih robotov se AGV in AMR nenehno razvijata, vendar obstajajo subtilne razlike v njunih področjih uporabe. AGV se uporablja predvsem v panogah, kot so skladiščna logistika, avtomobilska proizvodnja, elektronika 3C, nova energija, hrana in pijača, medtem ko se AMR uporablja predvsem na področjih, kot so elektronika 3C, avtomobilske komponente, nova energija, polprevodniki, zdravstvo, logistika itd. To določajo tudi njihove značilnosti.
AMR lahko samodejno navigira brez vnaprejšnjega polaganja tirov in enostavno razširi in spremeni delovna področja, zaradi česar je proizvodnja bolj prilagodljiva in inteligentna. Danes je tržno povpraševanje vse bolj prečiščeno, razdrobljeno in raznoliko. Uporabniki imajo vedno višje zahteve glede cikla dostave, kar spodbuja podjetja k izboljšanju zmogljivosti proizvodnje glede na povpraševanje. Spričo hitrega tempa fleksibilne proizvodnje je AMR postal najboljša izbira za številna podjetja.
Vendar imata laserska in vizualna navigacija trenutno določene omejitve in ni mogoče zagotoviti, da bosta uporabni v vseh situacijah, zlasti v zapletenih okoljih, kot so tovarne. Zato je včasih še vedno treba urediti manjše število ročnih označevalcev ali dodati pomožno navigacijo, da se doseže učinkovito delovanje navigacije. V prihodnosti, s prebojem tehnologije naravne navigacije, lahko AMR le z obravnavo težav s prilagodljivostjo v pomanjkanju funkcij in visoko dinamičnih okoljih uvede nov krog eksplozivnega razvoja.
Roboti AGV so omejeni na fiksne poti in imajo manjši obseg uporabe zaradi potrebe po polaganju žic ali magnetnih trakov kot "tirov". Vendar se je AGV začel prej, tehnologija je zrelejša in stroški nižji. V bolj stabilnem okolju lahko učinkovito izboljša raven avtomatizacije, na splošno pa je stroškovna učinkovitost višja.
V zadnjih letih nekatera podjetja raziskujejo tudi nove razvojne poti za AGV, prestrukturirajo njihovo obliko in funkcijo, razbijajo prvotno osnovno strukturo videza v oblikovanju izdelka in odpirajo novo stopnjo brezpilotnih viličarjev z novimi oblikami kot glavnim poudarkom. Trenutno je veliko AGV še vedno preoblikovanih iz tradicionalnih ročnih viličarjev, ohranjajo nekatere nepotrebne oblike in omejujejo razvoj AGV. Zato je treba ustvariti novo vrsto obrazca AGV, ki pomaga odpreti nov tržni prostor.